液壓電梯是指通過液壓動力源，把油壓入油缸使柱塞作直線運動，直接或通過鋼絲繩間接地使轎廂運動的電梯。液壓電梯是機、電、電子、液壓一體化的產品，

液壓驅動是較早出現的一種電梯驅動方式。早期的液壓電梯的傳動介質是水，利用水的不可壓縮特性通過加壓提高水的壓力，將帶有一定壓力的水接入缸體內，推動缸體內的柱塞頂升轎廂，使轎廂向上運行；通過泄流閥開啟泄流，轎廂在自重的作用下下降。但由于水壓含有氣泡會產生波動及缸體生銹問題難以解決，之后就用油為媒介驅動柱塞做直線運動。由于液壓電梯提升力大、可以提供較高的機械效率且能耗較低，因此對于短行程、重載荷的場合，使用優點尤為明顯。另外，因為液壓電梯不必在樓頂設置機房，減小了井道豎向尺寸，有效地利用了建筑物空間，所以液壓電梯應用前景較為寬廣。如今液壓電梯廣泛用于停車場、工廠及低層的建筑中。對于負載大、速度慢及行程短的場合，選用液壓電梯比曳電梯更經濟、更適宜

液壓電梯運行分上行和下行。電梯下行時，打開閥組，利用轎廂自重[客（貨）的重量]造成的壓差，使液壓油回流液壓油箱中，實現電梯的下行運動，此時液壓泵站不消耗功，轎廂下行的速度是由液壓系統中閥組開啟的大小來控制的。

電梯上行時，由液壓泵站提供電梯上行所需的動力壓差，液壓系統中的閥組控制泵中液壓油的流量，當液壓油進入缸內油腔中，液壓油推動液壓油缸中柱塞來提升轎廂，從而實現電梯的上行運動，此時液壓泵消耗的功為實際功。

液壓電梯的液壓系統主要包括液壓泵（稱為動力元件）、油缸、液壓馬達（稱為執行元件）、各類閥（稱為控制元件）以及連接管路和接頭等

液壓電梯是一種機、電、液一體化的高科技系統。它可以分為多個相對獨立，但又相互協調配合的子系統。

(一)泵站系統

泵站系統由液壓泵、電動機、油箱及附屬元件等組成，其功能是為液壓缸提供穩定的動力源，儲存油液。

(二)液壓控制系統

液壓控制系統由單向閥、集成閥塊、液壓系統控制電路等組成，其功能是控制電梯的運行速度，接收輸入信號并操縱電梯的啟動、運行、停止。

(三)液壓缸及支承系統

液壓缸及支承系統的功能是直接帶動轎廂的運動。

(1)液壓缸：將液壓系統輸出的壓力能轉化為機械能，通過柱塞的機械運動來帶動轎廂的運動。

(2)支承系統：根據支承方式的不同，支承機械部件有很大差別。

(四)導向系統

導向系統由導靴、導軌和導軌支架組成，其功能是限制轎廂的活動自由度，使轎廂只能沿著導軌作升降運動。

(五)轎廂

轎廂由轎廂架和轎廂體組成，其功能是直接運送乘客（或貨物）。

(六)門系統

門系統由轎廂門、層門、開門機、門鎖裝置等組成，其功能是按照電氣控制系統的指令控制開啟或封閉層站入口和轎廂入口。

(七)電氣控制系統

電氣控制系統由控制柜、位置顯示裝置、操縱裝置等組成，其功能是控制電梯的運行，協調各部件的工作，并顯示電梯運行情況。

(八)安全保護系統

安全保護系統由安全鉗、限速器、緩沖器、端站保護裝置等組成，其功能是確保電梯安全正常地工作，防止事故的發生