舊樓加裝電梯價格

以一座8層的舊樓為例，裝一臺電梯的花銷可達60萬~70萬元。

一次性安裝費用：(合共約65萬元)

設計費用：約1萬元~1.5萬元;電梯設備費用：約14萬元/臺(國產品牌);土建工程費用：約46萬元;其他費用：約4萬元

日常運維費用：

電梯維保費用約3600元/年;年檢費用約1000元/年;電費約2400元/年

(若出現更換主要零件等情況，更換費用另計)

2018舊樓加裝電梯有補貼嗎？（據以往補貼）

1.廣州

廣州市政協委員譚國戩就舊樓加裝電梯向市國規委和市質監局咨詢。市國規委表示贊成荔灣區經驗，支持政府補貼舊樓加裝電梯。 本屆政協會議上，廣州市政協社法委就舊樓加裝電梯提交了集體提案，建議廣州在各區推廣荔灣區的成功經驗，同時借鑒兄弟城市經驗，由政府部門為舊樓加裝電梯提供一定的財政補貼。

2.山東（青島、濟南等）

山東省包括濟南在內的5個試點城市按照加裝電梯總造價的40%給予補助，上限不超過25萬元。

3.北京

北京市海淀區最高補貼70萬元，其中設備購置方面是在市財政補貼40%、最高24萬元/臺的基礎上再次進行區財政補貼，使補貼比例擴大到50%、最高30萬元/臺;而在施工過程中需要對水、電、氣、熱、暖等實施改造的，由市財政按照實際發生費用給予財政補貼，最高不超過40萬元/臺。

4.重慶市

九龍坡區給予電梯總價格60%的補助，最高補貼25萬元;渝中區按總費用的50%予以補貼。

5.上海市

最高補貼24萬元。

6.廈門

最高補貼22萬元。

7.杭州、南京

最高補貼20萬元。

8.福州

最高補貼10萬元。

9.西安

最高補貼15萬元。

舊樓加裝電梯如何申請？（以溫州市為例）

1.可以住宅小區、幢或單元為單位提出申請

加裝電梯可以住宅小區、幢或單元為單位提出申請。以小區為單位申請的，申請人應為該小區業主委員會;以幢或單元為單位申請的，申請人應為該幢或單元業主。分單元加裝電梯不影響本幢房屋其他單元結構安全和安全疏散的，可以單元為單位申請。

申請人應承擔法律法規規定的既有住宅加裝電梯建設單位義務。

申請人可集體書面委托至少2名業主代表、物業管理公司或電梯施工安裝企業等單位作為代理人，組織實施工程報建、設備采購、施工安裝等工作。

住建委解讀：以前，市區不少住宅樓業主加裝電梯的意愿非常強烈，但奔波多日卻難以如愿。業主大部分反映相關實施管理辦法門檻過高，審批流程繁瑣，如以前申請加裝電梯以棟為單位提出申請，現在是“可以住宅小區、幢或單元為單位提出申請”，降低了加裝電梯的門檻。

2.申請需“兩個2/3以上”業主同意

加裝電梯的申請，應經專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總戶數三分之二以上的業主同意并簽訂協議后提出。分單元加裝電梯的總面積和總戶數按照本單元房屋面積獨立計算。

加裝電梯擬占用業主專有部分的，還應當征得該專有部分的業主同意。

住建委解讀：對于有反對意見的，特別是利益直接受損的本單元和相鄰單元業主提出反對意見的，應通過溝通協商取得他們諒解和同意，即若他們不同意，不能批準實施;而對于其他反對意見經溝通協商仍然不能取得一致的，在規劃許可階段召開聽證會，依據聽證情況作出處理意見。

3.加裝出資比例業主自愿協商確定

加裝電梯協議應包括對代理人的授權委托事項、建設內容及費用預算、維護保養方案及費用預算、相關費用籌集和分攤方案等內容。

建設安裝、維護保養費用的出資分攤比例應由申請業主相互自愿協商確定。

通風、采光或者通行條件受加裝電梯影響的底層房屋業主，其他業主經協商可給予一定的經濟補償。

住建委解讀：實際出資比例由業主自行協商確定。意見中提出出資分攤原則和對底層住戶的補償原則，是為促進業主們就費用分攤盡快協商一致。建議業主可根據收益多的高層和大戶型住戶多出資，收益少的低層和小戶型住戶少出資，不收益的不出資的原則，參考國內其他城市較常見出資分攤比例進行協商。